gladiator a los mandos

En la temporada 2005, daría el salto a 250 cc, pasando a formar parte del equipo Fortuna Honda. En dos y medio volvería a demostrar que para él no era un juego, consiguiendo su primera pole y sus primeros podiums en la categoría muy rápidamente. Quizás, su mayor problema eran sus ''piques'' con pilotos como Dani Pedrosa, con los que tuvo más de un rifirrafe tras los cuales hubo de replantearse su forma de vivir este deporte.

Pero su temporada, la que le encumbró a las portadas de todos los diarios, la que le hizo creer que podía con todo, fue la temporada 2006. A lomos de una APRILIA, se propuso conseguir su primer campeonato. La lucha no era fácil pero, armado de valor y convertido en un viejo gladiador romano, se alzó con su primer título del mundo en un GP de Valencia que será recordado por todos. Por fin el rebelde sin causa, conseguía domar a su presa.

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